给柴油机加防冻液如下:
要给柴油机加防冻液必须按照以下5个步骤来做,详细的具体如下:
1 关闭放水阀.
2 将连接膨胀水箱和散热水箱的管路连接好.
3 慢慢向膨胀水箱加注防冻液至规定刻度.此时,约占膨胀水箱容积的2/3,不可加满,必须留有蒸气的膨胀余地.
4 起动柴油机保持怠速,让防冻液循环.循环时,会将冷却液中的空气排出,并使防冻液液面降低.
5 关上放气塞,使柴油机冷却.然后加足防冻液,直到规定刻度.
防冻液中的乙二醇不易挥发,在使用中蒸发损失的一般都是水.因此当防冻液的液面降低时,一般只须向防冻液中添加软化水,无需补充乙二醇.否则适得其反,容易使防冻液性能发生变化.此外,在调配防冻液时,切忌使用硬水.否则,也会使防冻液性能恶化.
乙二醇的表面张力远远小于水,这点正是加注乙二醇防冻液容易发生渗漏的原因.又因为乙二醇防冻液的表面张力较小,而且它有浸蚀水垢等杂质的能力.因此在换用防冻液之前,首先应对柴油机冷却系进行彻底清洗,不允许有大量水垢及其他杂质存在.否则,也极易使防冻液性能恶化.
每种防冻液的配方不尽相同,作为技术商品,从经济效益出发,对配方往往均为保密.但其差异之处,不在防冻性能,而主要体现在防腐蚀性能上.将钢片(或铝片)浸泡在不同牌号防冻液中,作腐蚀试验的不同结果(浸泡时间约48h,液温约88℃).
因此,若在柴油机内添加不同牌号商标的防冻液混合使用,也可能导致防冻液性能的早期恶化.
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