喷油嘴出现卡死的主要原因：
1、喷曲的压力过低，造成了燃烧室里面高压燃气反窜。
2、喷油器安装的时候漏装了垫片或者是垫片被破坏造成了漏气，引起了喷油器局部的温度过高而出现卡死。
3、出抽阀磨损让喷油器停止喷油时候出现了滴油的情况，以致让喷曲嘴出现燃焦积炭，发生了卡死的故障。
4、零件制造方面的原因，如气缸盖上的喷油器安装孔和喷油器的配合过紧，针阀体和气缸盖上安装孔的间隙过小了，气缸盖喷油器的安装孔加工过深了等。
5、机温过高喷曲器的冷却不好，造虎地阀偶件出现卡死，而供油时间的过迟和冷却水道水垢过多了或者是堵塞、水泵叶轮的端面被磨损、发动机长时间的超负荷等又会让发动机过热。
6、柴油不够清洁，高压油管里面有杂质，喷曲器针阀偶件被磨损，让针阀偶件出现关闭不严情况，燃烧室里面高压燃气反窜，把针阀偶件烧坏了。此外的喷油器调压弹簧和挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀的上部或者是油路上用于防止漏油的棉绳和铅丝经高压油管进入了喷油器都会让针阀偶件出现卡死情况。
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