以下内容由建钢挖掘机维修厂叶师傅供稿
在正常工作时,发动机温度低初起动时,转速不高,油压低,发动机发出"啷、啷、啷"有节奏性的清晰而明显的敲击声,而待油压上升后,若响声减小或消失,则这种响声为个别连杆轴承间隙稍大或轴瓦合金层有剥落所致,;怠速时响声较小,中速时较为明显:发动机温度升高后,响声无大变化;响声随负荷的增大而加剧;单缸断火后响声明显减小或消失.
故障检查步骤:
1连杆轴承异响时,在拆下堵益后的加机油口处仔细听察,其响声较大,严重时在发动机附近就能听到.具体诊断方法如下. 2发动机温度较高时,由低速突然加至中、高速,其发出的敲击声明显加大,而转速再升高时,响声减小或消失,此时进行逐缸断火试验.若某缸断火后响声减小或消失,而复火后恢复.则故障为该缸的连杆轴承响,主要是连杆轴承间隙过大所致;如果尚未听准.可关闭阻风门使湿合气加浓后再听,这样响声比较明显.
3 诊断时,必须注意检查机油压力.如果响声严重,又伴随有机油压力低,可确诊为连杆轴承响,其原因是连杆轴承间隙过大.这点往往是区别连杆轴承响与活塞销响、活塞敲缸响的重要依据.
分析建钢挖掘机连杆轴异响故障常见原因:
1 连杆轴承盖螺柃松动.
2 连杆轴承与轴颈径向间隙过大.
3 连杆轴承合金烧毁或脱落.
4 连杆轴颈失圆,使轴与轴承之间接触不良.
5 连杆轴承尺寸不符引起转动而阻塞油道或轴瓦破裂.
6 机油油压不足,使连杆轴承润滑不良.
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