建钢挖掘机喷油泵故障鉴定与维修主要包括以下几个部分:
1 喷油泵出油阀偶件的修理
2 喷油泵体的鉴定与修理
3 喷油泵驱动机构零件的鉴定与修复
4 喷油泵的调节齿杆与调节齿圈的鉴定修理

详细内容如下:
1 喷油泵出油阀偶件的修理:
出油阀偶件磨损后一般采用成对换件修理.对于磨损轻微的出油阀,可在密封锥面处涂上研磨膏,将阀芯和阀座互研选配修复,并作滑动性能和密封性能试验.
2 喷油泵体的鉴定与修理:
泵体是喷油泵的骨架,要求柱塞套与泵体安装孔的配合间隙为0.016～0.1毫米;柱塞套支撑平面表面粗糙度Ra≤0.15微米.由于在拆卸安装时,造成柱塞安装孔碰伤、拉毛以及支撑面损坏,致使柱塞套装入后出现倾斜,柱塞运动时发生偏磨或卡死.
①喷油泵体的鉴定.喷油泵体通过直接观察发现泵体裂纹,出油阀阀座安装孔螺丝损坏,柱塞套筒定位螺钉孔损坏,滚轮体定位螺钉孔损坏,柱塞套筒安装孔支撑平面损坏,应报废.
②喷油泵体柱塞套筒安装孔支撑平面的修理.在柱塞套支撑台阶下面涂一层打丹油,装入座孔后轻轻转动一圈,抽出柱塞套观察粘附情况,判定磨损情况.磨损轻微时,可以用研磨方法修复.严重者,可用铣刀铣削平面,然后用研磨膏研磨.也可以在柱塞套台肩与泵体之间加铜垫片（越薄越好）,一般用旧气缸垫自制.
3 喷油泵驱动机构零件的鉴定与修复:
主要包括凸轮轴、凸轮轴轴承、推杆体、滚动销、内外滚轮、柱塞弹簧及垫片等.磨损后,将引起供油时间滞后,供油规律改变,造成发动机燃烧不良、功率下降.
①凸轮轴:凸轮表面磨损轻微,仅出现较小沟痕和麻点时,可用砂纸磨光,继续使用;当凸轮局部磨损量不超过0.5毫米时,可在凸轮磨床上磨削修理,恢复几何形状,继续使用;否则,应予以报废.
②凸轮轴承:磨损后,凸轮轴轴向间隙增大,拉杆抖动,发动机转速不稳.若轴承内外滚道及滚动体无明显剥落或麻点,可在凸轮轴两端增加垫片或在喷油泵壳体处减少垫片来调整.增减垫片需两端同时进行,以免凸轮轴偏向一端.
③推杆体:推杆体与座孔的间隙为0.02-0.01毫米.由于机油中机械杂质的磨损,形成一道很深的划痕,轻者可用细砂布磨修,严重者换用新品.
④内、外滚轮、滚轮销及垫片:内、外滚轮及滚轮销总的配合间隙为0.0ll-0.l毫米,滚轮销与推杆体的配合间隙不得超过0.05毫米.由于磨损使二者间隙增大,推杆总高度变低,供油时间迟后,供油量减少.内、外滚轮及滚轮销磨损后一般采用换件修理由有条件的可以将滚轮销用电火花拉毛修复.调整垫片磨损后可翻转使用,若两面都磨损应换新件.
⑤柱塞弹簧:柱塞弹簧的损坏,主要是指弹簧折断或弹性降低.经检查如发现弹簧裂纹及扭曲量超过l毫米者应更换.
4 喷油泵的调节齿杆与调节齿圈的鉴定修理:
调节齿杆的磨损主要发生在圆柱面及齿面上.由于装配不当,易使圆柱面拉痕,齿面碰伤、牙齿脱落,发动机油量失控,引起“飞车”事故.调节齿杆轻度磨损可用砂条或砂布磨修.对于齿面严重磨损,牙齿剥落,齿杆弯曲者更换新品（必须与调节齿圈成对更换）.