7月15号,建钢叶师傅接到一个成都王老板电话,说"挖掘机发动机有异响,转速变低动力下降",为例准确判断故障成因叶师傅询问了下面几个问题.
建钢叶师傅:品牌机型?
成都王老板:建钢SK200
建钢叶师傅:小时数?
成都王老板:才4000多小时
建钢叶师傅:除发动机异响转速变低动力下降外,还有其他故障表现吗?
成都王老板:机子温度有点高
建钢叶师傅通过以上3个故障问题询问,了解到"成都王老板建钢SK200挖机现在才3000多小时,除挖机发动机有异响,转速变低动力下降外还伴随有挖机高温现象".
由于我厂之前有3台类似"液压挖掘机发动机有异响,转速变低动力下降"故障维修案例,叶师傅对王老板分析到"根据描述初步怀疑可能是发动机拉缸,而造成发动机拉缸原因有三点:发动机超负荷作业、发动机活塞与缸套间隙过小、发动机高温".
成都王老板听完建钢叶师傅专业详细分析后,邀请叶师傅到其工地检修挖机.
建钢叶师傅应成都王老板邀请,当天乘车赶到王老板工地,稍作休息开始故障检修.
以下是建钢建钢挖掘机维修师傅在成都工地现场对"建钢SK200发动机有异响,转速变低动力下降"故障检修:
1 现场试机,挖机干活近1个小时后出现高温现象,且伴随有发动机异响转速变低现象.
2 维修经验判断是发动机拉缸导致,于是做以下检查:
① 由于挖机才工作一个小时,且发动机负荷不大,排除故障原因1.
② 检查挖机冷却系统缺不缺水或冷却液.[不缺]
③ 检查挖机冷却水泵,水循环正常.[水泵无损坏]
④ 检查油泵喷油提前角,喷油量.[均正常]
⑤ 通过以上检查判断是由于发动机活塞与缸套间隙过小造成建钢SK200发动机有异响,转速变低动力下降现象.
⑥ 现场拆检发动机,发现活塞与缸套之间因磨损,间隙变大,已经超过标准范围.
⑦ 因活塞与缸套磨损过大,无法修复,征得王老板同意后更换缸套、活塞、活塞环,现场试机,故障解决.
以上是建钢建钢挖掘机维修师傅对成都"建钢SK200发动机有异响,挖掘机掉速"故障维修全过程.
叶师傅从成都返回重庆前,代表建钢与王老板签订了故障保修合同,承诺90天保修期内36小时故障上门检修服务,并对王老板讲到"因挖机发动机维修后都有一个磨合期,磨合期内挖机正常运转之前保持几分钟的低速运转,切忌一开始就高速或者超负荷作业,还有要检查检查冷却系统是否漏水、缺水等".
相关阅读：建钢SK200挖掘机主要性能和参数
| 主要性能 | |||
| 行走速度（高速/低速）(Km/h)： | 6.0/3.6 | 回转速度(rpm)： | 12.5 |
| 接地比压(kg/cm2(kpa))： | 36~46 | 爬坡能力(°/%)： | 70 |
| 发动机 | |||
| 型号： | 日野J05E | 额定功率(KW)： | 114 |
| 液压系统 | |||
| 主溢流阀设定压力(Mpa)： | 37.8 | ||
| 工作范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm)： | 9.42 | 最大挖掘深度(mm)： | 6.16 |
| 最大卸载高度(mm)： | 6.68 | 最大挖掘高度(mm)： | 9.51 |
| 挖机尺寸 | |||
| 全宽(mm)： | 600/700/800 | 最小离地间隙(mm)： | 450 |
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