a.将启动钥匙开关置于OFF位置,连接信号检查线束.

　　b.取下信号检查线束的ECU侧接头.

　　c.测量信号检查线束的端子E6、E7和ECU外壳接地间的电阻.

　　如果测量结果符合标准,那么进行步骤②;如果测量结果不符合标准,那么进行步骤③.

　　②故障代码确认

　　a.将启动钥匙开关置于OFF位置,连接信号检查线束的ECU侧接头.

　　b.柴油机启动后使用电脑及故障诊断软件清除过去的故障代码.

　　c.清除过去的故障代码后,检查是否显示故障代码P1214.

　　如果有故障代码P1214显示,那么说明喷油器电磁阀驱动系统或柴油机ECU接触不良,应检修喷油器电磁阀驱动系统或更换ECU;如果没有同样的故障代码显示,那么可认为因电信号障碍等一时性误动作引起,如能恢复正常,就没有问题.

　　③喷油器端子间电阻的测量

　　a.将启动钥匙开关置于OFF位置.

　　b.取下凸轮壳前面的喷油器集中接头.

　　c.测量喷油器集中接头(机器线束侧)的各端子与接地间的电阻:J05E-TA柴油机2、4、7、8;J08E-TM柴油机1、2、3、4、5、6.

　　如果测量结果符合标准,那么检查盖板内部线束是否短路;如果测量结果不符合标准,那么说明线束有故障,接头接触不良,应检修线束和接头.

　　④确认故障已排除并删除故障代码

　　a.启动柴油机并怠速运转,检查故障是否已排除,证实故障代码P1214是过去的故障代码.

　　b.删除故障代码P1214并证实不再显示.

　　如果仍然显示故障代码P1214,那么重新执行步骤①;如果有其他故障代码显示,那么参考故障代码表(见表6-1);如果没有故障代码显示,那么本次故障诊断结束.