挖掘机涡轮增压器的常见故障如下:
(1)漏油增压器漏油常见为进气端漏油,主要原因是气端密封工作不良、密封套间隙过大、密封圈损坏、制造质量问题、润滑不良造成磨损等.其症状主要表现为烧机油;排气冒蓝烟;打开进气管路会发现管壁上沾有机油.此时,须更换密封环和密封套.
(2)压气机叶轮磨损压气机叶轮的磨损多数是由于空气滤清器失效,未经过滤的空气混杂着灰尘经过压气机与压气机叶轮和外壳相对高速运动而产生摩擦造成的.这种情况通常还与活塞(环)一缸套运动副的磨损相伴.如果发现发动机曲轴箱上的呼吸器排气异常和烧机油时,应当考虑压气机叶轮的磨损情况,因为叶轮磨损后叶片很容易断裂,一旦断裂的叶片碎片被吸人气缸,后果是非常严重的.
(3)涡轮壳和轴承外壳发红、涡轮卡死增压器对柴油机的排气温度(涡轮进气温度)要求很严,一般不能超过750℃(有的机型为700℃).排气温度超过规定值后会使增压器过热(外壳发红),而较长时间的过热将导致增压器的轴和轴承退火、烧死,叶轮和叶片变形,密封不良,甚至卡死,或因供油管路高温造成机油劣化变质而导致局部乃至发动机整体润滑不良.
针对以上故障,在安装、使用增压器时应该严格按照使用说明书要求正确操作;定期检查、清洗空气滤清器,以保证进气畅通;定期清除压气机叶轮上的油泥,同时检查压气机叶轮固定螺丝和叶片使用情况,防止叶轮脱落造成大的事故;使用正规厂家出的符合使用标准的机油,按照操作规程操作发动机的启动和停机,避免发动机长时间怠速运转。
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