1 首先应排除主控制阀、先导压力系统、主安全阀等处的故障,这样故障原因就在NC阀和喷射压力传感器上了.

　　2 NC阀和喷射压力传感器可使液压系统中的流量信号转变成压力信号,并影响主泵变量系统的工作.NC阀的输出压力Pi与压差(Pt-Pd)成反比,压差是在控制阀体上喷射压力传感器处形成的.此压差可控制NC阀的输出压力Pi的大小,即挡挖掘机所有操纵杆均在空挡时,系统中的流压油经两主控制阀的中路油道全部流回液压油箱,这时喷射压力传感器处在压差(Pt-Pd)值最大.此压差作用于NC阀,使其输出的先导压力Pi值最小,所以主液压泵旋转斜盘倾角最小,从而主液压泵的流量最小,因此系统中能量损失最小.

　　3 相反,当操纵挖掘机上某一操纵杆时,(Pt-Pd)值变成最小,则Pi值就最大,泵的排量也就达到最大,从而操纵挖掘机上某一操纵杆时,(P1一Pd)值变成最小,则P值就最大,泵的排量也就达到最大,使挖掘机工作装置的工作速度也加快.当NC阀或喷射压力传感器出现故障使NC阀的输出压力Pi值较小时,主液压泵旋转斜盘倾角也随之变得最小,导致系统中的流量不足,因此造成挖掘机工作、行走和回转装置不能动或速度过低.

　　4 当出现上述故障时,应对NC阀和喷射压力传感器做如下的检查和调整.

　　①首先对喷射压力传感器做检查和调整,其测试条件为:系统液压油温度为45~55℃,解除液压油箱内压力(慢慢松开加油口),利用压力表适配器接好高压表(6MPa)和低压表(2.5MPa),让发动机高速空转.

　　②然后,利用挖掘机的工作装置将履带一侧支起,在履带自由转动的条件下测量作用于NC阀上的压差(Pt-Pd)值,当挖掘机操纵杆在空挡(履带不转动)位置时,此压差应为1.3~1.9MPa;当操纵杆在其行程末端位置时,其压差应为0.2MPa.

　　③如果压差不在此标准范围内,应按以下方法进行调整:松开喷射压力传感器喷口卸载阀上的锁紧螺母,转动调节螺钉(顺时针转动螺钉时压力升高,逆时针转动时压力降低).此螺钉每转动1圈,压力调整量为1.66MPa.调整后应再次检查此压差,待传感器的压差调整好后,再检查NC阀的输出压力Pi值.

　　④若不符合要求,应对NC阀进行下述调整:松开NC阀上的锁紧螺母,转动调节螺钉(顺时针转动时压力升高,逆时针转动时压力降低),螺钉每转动1圈,压力调整量为0.43MPa.