凯斯挖掘机维修动力不足
重庆建钢挖掘机维修厂，专业维修

介绍；
1 开始时怀疑该发动机PT喷油泵调速器有故障
2 于是换了一个PT喷油泵,重新试机故障还是存在.
3 考虑可能因缺缸而使发动机动力不足,为此起动发动机,空载运转一会后熄火.
4 随后又手摸各缸排气支管温差不大,基本排除缺缸的可能.
5 最后拆卸柴油滤清器,取出滤芯后发现滤芯较脏.
6 经清洗后再试机,情况稍有好转,勉强可以使用.可是运转不到1h又出现原来的故障.
7 无计可施时得知驾驶员加注的是0号柴油,估计可能是由于燃油中杂质过多,导致燃油管路堵塞,或因油中水分过多,致使供油不足,发动机的转速明显降低.
8 把油箱内柴油全部放出,清洗油箱、燃油管路及各滤清器后,加注该发动机规定使用的-35号柴油再试机,发动机载荷后转速提高,工作正常.
原因:
1 燃油中杂质过多
2 油中水分过多
3 滤芯较脏

凯斯挖掘机发动机散热器修理
检查:
 

在进行散热器的检查之前,要对散热器内外进行清洗,清除水垢及其他杂物.方法是把散热器置于70～80℃苏打热水中冲洗,然后再用热水冲洗.如水管有堵塞,可用钢钎疏通.散热器经常产生漏水的部位是四角和外层水管,可采用下面方法查明散热器的漏水部位.
①灌水法.检查时,向水箱内灌注热水,可在破损处观察到漏水痕迹.此法对微小的破裂难以发现,尤其对散热器内部的漏水部位不易判断准确.
②气压法.检查前,将散热器与上、下水槽连接好,把水箱浸没在水中,将压力为1～1.5兆帕的压缩空气通人散热器内,经1分钟左右,有气泡冒出的地方就是破漏部位.如果没有试验台,也可用自行车打气筒代替空压机作上述密封性检查.
③对于清除水垢后散热器的漏水检验.将散热器的进、出水管堵塞,然后放人清水池内,用打气筒向散热器注入压缩空气,若散热器有气泡则说明散热器有渗漏.

以上是重庆建钢挖掘机维修厂整理出来的故障原因及解决方案.以上有不清楚的可以咨询我厂，有专业维修技师专业指导。

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